Новые рекомендации, выпущенные KNF в июле 2022 года, заменят стандарт, установленный в 2014 году. Они могут привести к увеличению стоимости выплачиваемых компенсаций. Как подчеркивают аналитики Deloitte, среди факторов, которые могут обусловить рост стоимости ремонта, можно выделить:
- увеличение почасовой оплаты труда при ремонте автомобилей, особенно в малых городах, где конкуренция незначительна; поскольку рекомендация предусматривает, за небольшими исключениями, запрет страховщикам на организацию ремонта вне местного рынка, фактор стоимости рабочей силы будет приобретать вес;
- Повышение цен на запчасти при расчете компенсаций. Рекомендация запрещает использование скидок, действующих в ремонтных мастерских и торговых точках, сотрудничающих со страховщиком; кроме того, пострадавшие будут иметь право использовать оригинальные детали для ремонта, независимо от возраста или состояния транспортных средств, это может добавить дополнительные расходы на ремонт на основе счет-фактуры;
- Сокращение количества урегулирований и увеличение затрат на процесс урегулирования мелких претензий с низкими суммами компенсации за счет усложнения процесса.
“Характер страхового бизнеса цикличен, и полная адаптация цен к возросшим затратам займет как минимум несколько кварталов. Инфляция претензий, несомненно, снизит маржу по ОСАГО и затронет результаты страховщиков в следующем году”, высказался Марчин Варшевски, страховой аналитик Deloitte Poland.
Полный текст статьи на польском языке читайте здесь.
145 views